Il ponte fa parte della linea ferroviaria Civitavecchia Orte, progettata nel 1921, in funzione fino al 1994, serviva per il superamento del Rio Vicano. Si tratta di un pregevole esemplare di carpenteria metallica di derivazione tecnologica ottocentesca, realizzato nel 1928 dalla Società Nazionale Officine di Savigliano, che nel 1888 aveva...
Il ponte, noto anche come ponte di S. Michele o ponte Rothlisberger, fu costruito tra il 1887 ed il 1889 dalla Società Nazionale delle Officine Savigliano su progetto dell'Ingegnere svizzero Julius Rothlisberger (1851-1911), all'epoca capo ufficio tecnico delle Officine di Savigliano, sopra una gola che il fiume Adda forma in...
La sua costruzione iniziò nel 1883, in sostituzione del ponte sul Firth of Tay, crollato durante una tempesta al passaggio di un convoglio ferroviario, per il collasso delle travi della campata da 75 metri di luce, nel disastro morirono 75 persone. Il Tay bridge era lungo 3.200 metri, alto circa...
La regione Fiammingo Belga e la città di Bruges hanno deciso di rimpiazzare il bellisimo ponte rotante di Scheepsdalebrug, che unisce lo Scheepsdalelaan con la via Blankenberge. Il ponte fu progettato da Jules Arthur Vierendeel (Leuven, 1852 – Ukkel, 1940), un ingegnere belga, famoso per aver brevettato il traliccio, o...
Nel 1828 Francesco I di Borbone incaricò l'ingegnere di stato Luigi Giura di provvedere alla costruzione di un ponte sospeso in ferro sul Garigliano, della tipologia di altri esemplari del genere costruiti in Inghilterra, Francia ed Austria. Il Giura intraprese subito un viaggio di studio, durante il quale raccolse numerosi...
